Serviço Bossa Nova faz escala única em Santa Catarina por Itapoá

A linha é uma das mais importantes na ligação da América do Sul com o Mar Mediterrâneo

O Porto Itapoá passa a contar com mais um reforço importante na sua lista de serviços. A partir do dia 8 de dezembro, o serviço Bossa Nova do armador Maersk Line/Hamburg Süd terá escala única em Santa Catarina, em Itapoá. Esse mesmo serviço atende ao armador CMA CGM com o nome Sirius, sendo uma das mais importantes linhas na ligação da América do Sul com o Mar Mediterrâneo, permitindo também conexões com Oriente Médio e norte da Europa.

O diretor de Desenvolvimento de Negócios e Experiência do Cliente do Porto Itapoá, Roberto Pandolfo, celebrou a notícia. “Para melhor atender os nossos clientes, temos buscado a atração de novos armadores e serviços, ampliando as opções de rotas com escala em Itapoá”, reforçou.

A nova rotação do serviço será: Port Tangier Mediterranee (Marrocos) – Salvador – Santos – Paranaguá – Rio Grande – Itapoá – Santos – Itaguaí Sepetiba – Port Tangier Mediterranee (Marrocos) – Algeciras (Espanha).

Além desse serviço, o Porto Itapoá figura com outra importante conexão com a Europa pelo WMED da MSC que conecta a América do Sul a portos na Espanha, Itália e Malta.

Crescimento de 12%

O Porto Itapoá teve um crescimento de 12,13% em comparação ao ano passado (2021), levando em conta a movimentação em TEUs entre janeiro e julho, segundo dados da Antaq (Agência Nacional de Transportes Aquaviários). Com isso, o terminal catarinense foi o porto que mais cresceu entre os top 5 do Brasil em 2022.

As cargas refrigeradas foram um destaque desse período. Em agosto de 2022, o Porto Itapoá movimentou 3.414 contêineres com cargas refrigeradas para exportação, número este que foi superado em outubro, com 3.469 contêineres. Esse é o maior número já operado no terminal desde 2016, época em que operações dedicadas à Venezuela foram encerradas, devido à crise no país, em 2017.

Para o diretor de Desenvolvimento de Negócios e Experiência do Cliente do Porto Itapoá, Roberto Pandolfo, o resultado se deve à excelente infraestrutura do Terminal, bem como à sinergia entre a equipe e os armadores. “A garantia de regularidade de embarque é um diferencial da nossa operação”, explica.

Além disso, o Terminal é o único porto de Santa Catarina com o serviço ASAS, da Maersk, desde setembro de 2021. “Hoje temos o menor transit time de importação da Ásia entre todos os portos do Sul do Brasil”, reforça Pandolfo. No Brasil, este serviço só faz double call (parada do navio na ida e na volta do trajeto) em Itapoá e em Santos.

A cabotagem (navegação entre portos brasileiros) é uma das grandes responsáveis pelos indicadores, já que este tipo de operação cresceu 39% no Porto Itapoá no período analisado. O presidente do Porto Itapoá, Cássio Schreiner, celebra o aquecimento deste setor, mas reforça que o resultado foi bastante influenciado pelo início de um novo serviço de cabotagem pelo Terminal.

Sobre o Porto Itapoá

O Porto Itapoá iniciou suas operações em junho de 2011, sendo considerado um dos terminais mais ágeis, eficientes e sustentáveis da América Latina e um dos maiores e mais importantes do País na movimentação de cargas conteinerizadas, segundo a Agência Nacional de Transportes Aquaviários (ANTAQ). Situado no litoral norte de Santa Catarina, o Porto Itapoá está posicionado entre as regiões mais produtivas do Brasil, contemplando importadores e exportadores de diversos segmentos empresariais.

Sua localização privilegiada, na Baía da Babitonga, proporciona condições seguras e facilitadas para a atracação dos navios. Com águas calmas e profundas, a Baía é ideal para receber embarcações de grande porte, uma tendência cada vez mais adotada na navegação mundial.

Da Assessoria de Imprensa do Porto Itapoá, com adaptação da Tribuna de Itapoá.

FOTO: Porto Itapoá / Divulgação.

FOTO: Porto Itapoá / Divulgação.

FOTO: Porto Itapoá / Divulgação.