#sexy-author-bio, .et_social_inline { display: none; } amp-web-push-widget button.amp-subscribe { display: inline-flex; align-items: center; border-radius: 5px; border: 0; box-sizing: border-box; margin: 0; padding: 10px 15px; cursor: pointer; outline: none; font-size: 15px; font-weight: 500; background: #4A90E2; margin-top: 7px; color: white; box-shadow: 0 1px 1px 0 rgba(0, 0, 0, 0.5); -webkit-tap-highlight-color: rgba(0, 0, 0, 0); } /** * Jetpack related posts */ /** * The Gutenberg block */ .jp-related-posts-i2 { margin-top: 1.5rem; } .jp-related-posts-i2__list { --hgap: 1rem; display: flex; flex-wrap: wrap; column-gap: var(--hgap); row-gap: 2rem; margin: 0; padding: 0; list-style-type: none; } .jp-related-posts-i2__post { display: flex; flex-direction: column; /* Default: 2 items by row */ flex-basis: calc( ( 100% - var(--hgap) ) / 2 ); } /* Quantity qeuries: see https://alistapart.com/article/quantity-queries-for-css/ */ .jp-related-posts-i2__post:nth-last-child(n+3):first-child, .jp-related-posts-i2__post:nth-last-child(n+3):first-child ~ * { /* From 3 total items on, 3 items by row */ flex-basis: calc( ( 100% - var(--hgap) * 2 ) / 3 ); } .jp-related-posts-i2__post:nth-last-child(4):first-child, .jp-related-posts-i2__post:nth-last-child(4):first-child ~ * { /* Exception for 4 total items: 2 items by row */ flex-basis: calc( ( 100% - var(--hgap) ) / 2 ); } .jp-related-posts-i2__post-link { display: flex; flex-direction: column; row-gap: 0.5rem; width: 100%; margin-bottom: 1rem; line-height: 1.2; } .jp-related-posts-i2__post-link:focus-visible { outline-offset: 2px; } .jp-related-posts-i2__post-img { order: -1; max-width: 100%; } .jp-related-posts-i2__post-defs { margin: 0; list-style-type: unset; } /* Hide, except from screen readers */ .jp-related-posts-i2__post-defs dt { position: absolute; width: 1px; height: 1px; overflow: hidden; clip: rect(1px, 1px, 1px, 1px); white-space: nowrap; } .jp-related-posts-i2__post-defs dd { margin: 0; } /* List view */ .jp-relatedposts-i2[data-layout="list"] .jp-related-posts-i2__list { display: block; } .jp-relatedposts-i2[data-layout="list"] .jp-related-posts-i2__post { margin-bottom: 2rem; } /* Breakpoints */ @media only screen and (max-width: 640px) { .jp-related-posts-i2__list { display: block; } .jp-related-posts-i2__post { margin-bottom: 2rem; } } /* Container */ #jp-relatedposts { display: none; padding-top: 1em; margin: 1em 0; position: relative; clear: both; } .jp-relatedposts:after { content: ''; display: block; clear: both; } /* Headline above related posts section, labeled "Related" */ #jp-relatedposts h3.jp-relatedposts-headline { margin: 0 0 1em 0; display: inline-block; float: left; font-size: 9pt; font-weight: bold; font-family: inherit; } #jp-relatedposts h3.jp-relatedposts-headline em:before { content: ""; display: block; width: 100%; min-width: 30px; border-top: 1px solid #dcdcde; border-top: 1px solid rgba(0,0,0,.2); margin-bottom: 1em; } #jp-relatedposts h3.jp-relatedposts-headline em { font-style: normal; font-weight: bold; } /* Related posts items (wrapping items) */ #jp-relatedposts .jp-relatedposts-items { clear: left; } #jp-relatedposts .jp-relatedposts-items-visual { margin-right: -20px; } /* Related posts item */ #jp-relatedposts .jp-relatedposts-items .jp-relatedposts-post { float: left; width: 33%; margin: 0 0 1em; /* Needs to be same as the main outer wrapper for Related Posts */ box-sizing: border-box; -moz-box-sizing: border-box; -webkit-box-sizing: border-box; } #jp-relatedposts .jp-relatedposts-items-visual .jp-relatedposts-post { padding-right: 20px; filter: alpha(opacity=80); -moz-opacity: .8; opacity: .8; } #jp-relatedposts .jp-relatedposts-items .jp-relatedposts-post:nth-child(3n+4), #jp-relatedposts .jp-relatedposts-items-visual .jp-relatedposts-post:nth-child(3n+4) { clear: both; } #jp-relatedposts .jp-relatedposts-items .jp-relatedposts-post:hover .jp-relatedposts-post-title a { text-decoration: underline; } #jp-relatedposts .jp-relatedposts-items .jp-relatedposts-post:hover { filter: alpha(opacity=100); -moz-opacity: 1; opacity: 1; } /* Related posts item content */ #jp-relatedposts .jp-relatedposts-items-visual h4.jp-relatedposts-post-title, #jp-relatedposts .jp-relatedposts-items p, #jp-relatedposts .jp-relatedposts-items time { font-size: 14px; line-height: 20px; margin: 0; } #jp-relatedposts .jp-relatedposts-items-visual .jp-relatedposts-post-nothumbs { position:relative; } #jp-relatedposts .jp-relatedposts-items-visual .jp-relatedposts-post-nothumbs a.jp-relatedposts-post-aoverlay { position:absolute; top:0; bottom:0; left:0; right:0; display:block; border-bottom: 0; } #jp-relatedposts .jp-relatedposts-items p, #jp-relatedposts .jp-relatedposts-items time { margin-bottom: 0; } #jp-relatedposts .jp-relatedposts-items-visual h4.jp-relatedposts-post-title { text-transform: none; margin: 0; font-family: inherit; display: block; max-width: 100%; } #jp-relatedposts .jp-relatedposts-items .jp-relatedposts-post .jp-relatedposts-post-title a { font-size: inherit; font-weight: normal; text-decoration: none; filter: alpha(opacity=100); -moz-opacity: 1; opacity: 1; } #jp-relatedposts .jp-relatedposts-items .jp-relatedposts-post .jp-relatedposts-post-title a:hover { text-decoration: underline; } #jp-relatedposts .jp-relatedposts-items .jp-relatedposts-post img.jp-relatedposts-post-img, #jp-relatedposts .jp-relatedposts-items .jp-relatedposts-post span { display: block; max-width: 90%; overflow: hidden; text-overflow: ellipsis; } #jp-relatedposts .jp-relatedposts-items-visual .jp-relatedposts-post img.jp-relatedposts-post-img, #jp-relatedposts .jp-relatedposts-items-visual .jp-relatedposts-post span { height: auto; max-width: 100%; } #jp-relatedposts .jp-relatedposts-items .jp-relatedposts-post .jp-relatedposts-post-date, #jp-relatedposts .jp-relatedposts-items .jp-relatedposts-post .jp-relatedposts-post-context { opacity: .6; } /* Hide the date by default, but leave the element there if a theme wants to use css to make it visible. */ .jp-relatedposts-items .jp-relatedposts-post .jp-relatedposts-post-date { display: none; } /* Behavior when there are thumbnails in visual mode */ #jp-relatedposts .jp-relatedposts-items-visual div.jp-relatedposts-post-thumbs p.jp-relatedposts-post-excerpt { display: none; } /* Behavior when there are no thumbnails in visual mode */ #jp-relatedposts .jp-relatedposts-items-visual .jp-relatedposts-post-nothumbs p.jp-relatedposts-post-excerpt { overflow: hidden; } #jp-relatedposts .jp-relatedposts-items-visual .jp-relatedposts-post-nothumbs span { margin-bottom: 1em; } /* List Layout */ #jp-relatedposts .jp-relatedposts-list .jp-relatedposts-post { clear: both; width: 100%; } #jp-relatedposts .jp-relatedposts-list .jp-relatedposts-post img.jp-relatedposts-post-img { float: left; overflow: hidden; max-width: 33%; margin-right: 3%; } #jp-relatedposts .jp-relatedposts-list h4.jp-relatedposts-post-title { display: inline-block; max-width: 63%; } /* * Responsive */ @media only screen and (max-width: 640px) { #jp-relatedposts .jp-relatedposts-items .jp-relatedposts-post { width: 50%; } #jp-relatedposts .jp-relatedposts-items .jp-relatedposts-post:nth-child(3n) { clear: left; } #jp-relatedposts .jp-relatedposts-items-visual { margin-right: 20px; } } @media only screen and (max-width: 320px) { #jp-relatedposts .jp-relatedposts-items .jp-relatedposts-post { width: 100%; clear: both; margin: 0 0 1em; } #jp-relatedposts .jp-relatedposts-list .jp-relatedposts-post img.jp-relatedposts-post-img, #jp-relatedposts .jp-relatedposts-list h4.jp-relatedposts-post-title { float: none; max-width: 100%; margin-right: 0; } } /* * Hide the related post section in the print view of a post */ @media print { .jp-relatedposts { display:none ; } }.cls-btn { background: #0d0d0d; border: none;position: absolute;right: 10px;} .cls-btn:after{content:"X";display:inline-block;color:#fff;font-size:20px;padding:20px;} .collapsible-captions {--caption-height: 32px; --image-height: 100%; --caption-padding:1rem; --button-size: 28px; --caption-color: #f5f5f5;; --caption-bg-color: #111;} .collapsible-captions * { -webkit-tap-highlight-color: rgba(255, 255, 255, 0); box-sizing: border-box; } .collapsible-captions .amp-carousel-container {position: relative; width: 100%;} .collapsible-captions amp-img img {object-fit: contain; } .collapsible-captions figure { margin: 0; padding: 0; } .collapsible-captions figcaption { position: absolute; bottom: 0;width: 100%; max-height: var(--caption-height);margin-bottom:0; line-height: var(--caption-height); padding: 0 var(--button-size) 0 5px; white-space: nowrap; overflow: hidden; text-overflow: ellipsis; transition: max-height 200ms cubic-bezier(0.4, 0, 0.2, 1); z-index: 1000; color: var(--caption-color); background: rgba(0, 0, 0, 0.6); } .collapsible-captions figcaption.expanded { line-height: inherit; white-space: normal; text-overflow: auto; max-height: 100px; overflow: auto; } .collapsible-captions figcaption:focus { outline: none; border: none; } .collapsible-captions figcaption span { display: block; position: absolute; top: calc((var(--caption-height) - var(--button-size)) / 2); right: 2px; width: var(--button-size); height: var(--button-size); line-height: var(--button-size); text-align: center; font-size: 12px; color: inherit; cursor: pointer; } figcaption{ margin-bottom: 20px; } .wp-block-jetpack-rating-star span:not([aria-hidden="true"]) { display: none; } .amp-logo amp-img{width:190px} .amp-menu input{display:none;}.amp-menu li.menu-item-has-children ul{display:none;}.amp-menu li{position:relative;display:block;}.amp-menu > li a{display:block;} /* Inline styles */ figure.acss2676c{max-width:300px;}p.acss9ebb7{text-align:justify;}div.acss138d7{clear:both;}div.acssf5b84{--relposth-columns:3;--relposth-columns_m:2;--relposth-columns_t:2;}div.acss24646{aspect-ratio:1/1;background:transparent url(https://i0.wp.com/www.tribunadeitapoa.com.br/wp-content/uploads/2025/05/Presidente-da-Camara-de-Itapoa-rebate-materia-baseada-em-inquerito-do-Ministerio-Publico-Capa-Tribuna-de-Itapoa.png?resize=429%2C280&ssl=1) no-repeat scroll 0% 0%;height:280px;max-width:500px;}div.acss3437e{color:#333333;font-family:Arial;font-size:14px;height:100px;}div.acss6afa2{aspect-ratio:1/1;background:transparent url(https://i0.wp.com/www.tribunadeitapoa.com.br/wp-content/uploads/2025/05/Camara-de-Vereadores-de-Itapoa-Tribuna-de-Itapoa.jpg?resize=500%2C280&ssl=1) no-repeat scroll 0% 0%;height:280px;max-width:500px;}div.acssae4c9{aspect-ratio:1/1;background:transparent url(https://i0.wp.com/www.tribunadeitapoa.com.br/wp-content/uploads/2025/05/Obras-dos-Molhes-do-rio-Sai-Mirim-avancam-em-Itapoa-com-conclusao-prevista-para-setembro-2.jpg?resize=500%2C280&ssl=1) no-repeat scroll 0% 0%;height:280px;max-width:500px;} .icon-widgets:before {content: "\e1bd";}.icon-search:before {content: "\e8b6";}.icon-shopping-cart:after {content: "\e8cc";}
Categories: DestaqueEconomiaPorto

Manifestação de caminhoneiros gera temor de desabastecimento

Facebook “Itapoá Itapoá” / colaborador.

Desde a noite dessa segunda-feira, dia 23 de fevereiro, a rodovia SC-416, o principal acesso ao município de Itapoá, bem como ao porto local, está fechada para caminhões. O bloqueio é realizado por caminhoneiros, que participam da manifestação nacional da categoria, em várias ligações rodoviárias de todo o País. Em geral, eles protestam contra o aumento do diesel, dos impostos e das tarifas de pedágio. Além disso, reivindicam o aumento no valor do frete. De acordo com o jornal “A Notícia”, no final da tarde desta terça-feira, dia 24 de fevereiro, passava de 300 o número de caminhões que estavam parados na entrada para o Porto Itapoá, totalizando mais de 13 km de fila no acostamento da rodovia.

De acordo com os caminhoneiros que participam da manifestação, o recorrente aumento no combustível e a estabilização no valor do frete prejudicam, financeiramente, os profissionais. Eles alegam que recebem o mesmo valor do frete que recebiam há quatro anos, enquanto todos as despesas aumentaram, com um destaque para o combustível, que teve o acréscimo de mais de 27% nesse período. Os caminhoneiros também reclamam dos gastos elevados, ainda, com a manutenção de seus veículos – devido a falta de estrutura nas rodovias e o aumento de valor dos componentes como os pneus, por exemplo – e os pedágios.

Os motoristas que transportam cargas para Itapoá também protestam contra problemas locais. Segundo eles, os terminais portuários não oferecem estrutura adequada e até que consigam uma vaga para entrar na plataforma, ficam estacionados na rua por horas, já que não há estacionamento fora do complexo. O Porto até disponibiliza um serviço de agendamento, que não resolve o problema dos motoristas, os quais precisam liberar o veículo toda vez que recebem uma carga. As principais dificuldades alegadas são a escuridão noturna na região, a falta de banheiro e de estrutura para água e comida. Os terminais portuários, segundo os caminhoneiros, estariam levando até dois dias para liberar a carga, atrasando o serviço desses profissionais.

A AGU (Advocacia Geral da União) ajuizou uma ação contra a paralisação dos caminhoneiros, obtendo uma resposta da Justiça gaúcha nesta terça-feira, dia 24 de fevereiro, a qual acatou a ação, solicitando o desbloqueio das rodovias federais alvo das manifestações. É aguardada, ainda, a decisão em relação aos estados de Minas Gerais, Goiás, Mato Grosso do Sul, Paraná e Santa Catarina. Mas essa decisão não deve interferir na manifestação que ocorre em Itapoá, uma vez que ela é praticada em estrada estadual e não federal.

Segundo divulgado pelo Grupo RBS de Comunicação, o Porto Itapoá informou que, por enquanto, segue trabalhando normalmente, com as cargas que já estavam no pátio, mas os impactos da manifestação já estão sendo avaliados.

Com a atual situação, há a expectativa de que outras vias de acesso a terminais portuários possam ser paralisadas, como aquelas que fazem ligação aos portos de Itajaí e Navegantes. Inclusive, a PRF (Polícia Rodoviária Federal) recebeu informações que davam conta de um possível fechamento da BR-101, fato que não se confirmou até a noite desta terça-feira, dia 24 de fevereiro.

O porto de Navegantes, que é o maior movimentador de contêineres da região Sul do Brasil, comunicou, oficialmente, que, por enquanto, os impactos restringem a carga de alguns clientes, que já entraram em contato com o terminal portuário, informando sobre o atraso para a chegada de alguns contêineres de carga refrigerada, originadas no Oeste catarinense.

Uma das principais companhias de alimento que opera pelos terminais de Itajaí e Navegantes já informou que, por falta de matérias prima, suas fábricas localizadas em Francisco Beltrão (PR) e Dois Vizinhos (PR) interromperam a produção.

Clique na imagem abaixo e confira a reportagem do Jornal Nacional, da Rede Globo de Televisão, sobre o tema, que cita, rapidamente, a situação em Itapoá:

Confira a reportagem televisiva do jornal “Meio Dia Itajaí” sobre a preocupação do litoral norte de SC com a possível falta de leite e hortaliças na região:

 

Abaixo, fotos que foram publicadas no perfil “Itapoá Itapoá” do Facebook.

Thiagão

Jornalista pela PUC/PR (Pontifícia Universidade Católica do Paraná) com pós-graduação em Marketing Empresarial pela UFPR (Universidade Federal do Paraná), Thiago Gusso já trabalhou em importantes projetos de comunicação de Curitiba (PR) e Itapoá. Atualmente, responde pela Direção do site Tribuna de Itapoá no qual segue também em sua atuação como jornalista. E-mail: thiago@tribunadeitapoa.com.br

View Comments

Recent Posts

Homem fica preso às ferragens após capotamento no Contorno Sul de Garuva

Acidente ocorreu na madrugada deste domingo, dia 4 de maio, no bairro Palmital; vítima foi…

2 dias ago

Presidente da Câmara de Itapoá rebate matéria baseada em inquérito do Ministério Público

Ivan Pinto da Luz afirma que concessão de diárias passa por rigorosa fiscalização e diz…

3 dias ago

Sustentabilidade nas cidades, por Werney Serafini

Em o “Paisagismo Sustentável para o Brasil”, o botânico e paisagista Ricardo Cardim escreveu: “...…

3 dias ago

MP recomenda à Câmara de Itapoá revisar regras de diárias após apurar irregularidades

Em aproximadamente dois meses, vereadores e servidores da Câmara de Itapoá receberam mais de R$…

4 dias ago

Obras dos molhes do rio Saí Mirim avançam em Itapoá com conclusão prevista para setembro

As obras dos molhes do novo canal do rio Saí Mirim, em Itapoá, seguem em…

4 dias ago

Porto Itapoá evitou consumo de mais de 1 milhão de litros de combustível em 2024

O Porto Itapoá alcançou um marco importante em 2024 ao evitar o consumo de mais…

5 dias ago