#sexy-author-bio, .et_social_inline { display: none; } amp-web-push-widget button.amp-subscribe { display: inline-flex; align-items: center; border-radius: 5px; border: 0; box-sizing: border-box; margin: 0; padding: 10px 15px; cursor: pointer; outline: none; font-size: 15px; font-weight: 500; background: #4A90E2; margin-top: 7px; color: white; box-shadow: 0 1px 1px 0 rgba(0, 0, 0, 0.5); -webkit-tap-highlight-color: rgba(0, 0, 0, 0); } /** * Jetpack related posts */ /** * The Gutenberg block */ .jp-related-posts-i2 { margin-top: 1.5rem; } .jp-related-posts-i2__list { --hgap: 1rem; display: flex; flex-wrap: wrap; column-gap: var(--hgap); row-gap: 2rem; margin: 0; padding: 0; list-style-type: none; } .jp-related-posts-i2__post { display: flex; flex-direction: column; /* Default: 2 items by row */ flex-basis: calc( ( 100% - var(--hgap) ) / 2 ); } /* Quantity qeuries: see https://alistapart.com/article/quantity-queries-for-css/ */ .jp-related-posts-i2__post:nth-last-child(n+3):first-child, .jp-related-posts-i2__post:nth-last-child(n+3):first-child ~ * { /* From 3 total items on, 3 items by row */ flex-basis: calc( ( 100% - var(--hgap) * 2 ) / 3 ); } .jp-related-posts-i2__post:nth-last-child(4):first-child, .jp-related-posts-i2__post:nth-last-child(4):first-child ~ * { /* Exception for 4 total items: 2 items by row */ flex-basis: calc( ( 100% - var(--hgap) ) / 2 ); } .jp-related-posts-i2__post-link { display: flex; flex-direction: column; row-gap: 0.5rem; width: 100%; margin-bottom: 1rem; line-height: 1.2; } .jp-related-posts-i2__post-link:focus-visible { outline-offset: 2px; } .jp-related-posts-i2__post-img { order: -1; max-width: 100%; } .jp-related-posts-i2__post-defs { margin: 0; list-style-type: unset; } /* Hide, except from screen readers */ .jp-related-posts-i2__post-defs dt { position: absolute; width: 1px; height: 1px; overflow: hidden; clip: rect(1px, 1px, 1px, 1px); white-space: nowrap; } .jp-related-posts-i2__post-defs dd { margin: 0; } /* List view */ .jp-relatedposts-i2[data-layout="list"] .jp-related-posts-i2__list { display: block; } .jp-relatedposts-i2[data-layout="list"] .jp-related-posts-i2__post { margin-bottom: 2rem; } /* Breakpoints */ @media only screen and (max-width: 640px) { .jp-related-posts-i2__list { display: block; } .jp-related-posts-i2__post { margin-bottom: 2rem; } } /* Container */ #jp-relatedposts { display: none; padding-top: 1em; margin: 1em 0; position: relative; clear: both; } .jp-relatedposts:after { content: ''; display: block; clear: both; } /* Headline above related posts section, labeled "Related" */ #jp-relatedposts h3.jp-relatedposts-headline { margin: 0 0 1em 0; display: inline-block; float: left; font-size: 9pt; font-weight: bold; font-family: inherit; } #jp-relatedposts h3.jp-relatedposts-headline em:before { content: ""; display: block; width: 100%; min-width: 30px; border-top: 1px solid #dcdcde; border-top: 1px solid rgba(0,0,0,.2); margin-bottom: 1em; } #jp-relatedposts h3.jp-relatedposts-headline em { font-style: normal; font-weight: bold; } /* Related posts items (wrapping items) */ #jp-relatedposts .jp-relatedposts-items { clear: left; } #jp-relatedposts .jp-relatedposts-items-visual { margin-right: -20px; } /* Related posts item */ #jp-relatedposts .jp-relatedposts-items .jp-relatedposts-post { float: left; width: 33%; margin: 0 0 1em; /* Needs to be same as the main outer wrapper for Related Posts */ box-sizing: border-box; -moz-box-sizing: border-box; -webkit-box-sizing: border-box; } #jp-relatedposts .jp-relatedposts-items-visual .jp-relatedposts-post { padding-right: 20px; filter: alpha(opacity=80); -moz-opacity: .8; opacity: .8; } #jp-relatedposts .jp-relatedposts-items .jp-relatedposts-post:nth-child(3n+4), #jp-relatedposts .jp-relatedposts-items-visual .jp-relatedposts-post:nth-child(3n+4) { clear: both; } #jp-relatedposts .jp-relatedposts-items .jp-relatedposts-post:hover .jp-relatedposts-post-title a { text-decoration: underline; } #jp-relatedposts .jp-relatedposts-items .jp-relatedposts-post:hover { filter: alpha(opacity=100); -moz-opacity: 1; opacity: 1; } /* Related posts item content */ #jp-relatedposts .jp-relatedposts-items-visual h4.jp-relatedposts-post-title, #jp-relatedposts .jp-relatedposts-items p, #jp-relatedposts .jp-relatedposts-items time { font-size: 14px; line-height: 20px; margin: 0; } #jp-relatedposts .jp-relatedposts-items-visual .jp-relatedposts-post-nothumbs { position:relative; } #jp-relatedposts .jp-relatedposts-items-visual .jp-relatedposts-post-nothumbs a.jp-relatedposts-post-aoverlay { position:absolute; top:0; bottom:0; left:0; right:0; display:block; border-bottom: 0; } #jp-relatedposts .jp-relatedposts-items p, #jp-relatedposts .jp-relatedposts-items time { margin-bottom: 0; } #jp-relatedposts .jp-relatedposts-items-visual h4.jp-relatedposts-post-title { text-transform: none; margin: 0; font-family: inherit; display: block; max-width: 100%; } #jp-relatedposts .jp-relatedposts-items .jp-relatedposts-post .jp-relatedposts-post-title a { font-size: inherit; font-weight: normal; text-decoration: none; filter: alpha(opacity=100); -moz-opacity: 1; opacity: 1; } #jp-relatedposts .jp-relatedposts-items .jp-relatedposts-post .jp-relatedposts-post-title a:hover { text-decoration: underline; } #jp-relatedposts .jp-relatedposts-items .jp-relatedposts-post img.jp-relatedposts-post-img, #jp-relatedposts .jp-relatedposts-items .jp-relatedposts-post span { display: block; max-width: 90%; overflow: hidden; text-overflow: ellipsis; } #jp-relatedposts .jp-relatedposts-items-visual .jp-relatedposts-post img.jp-relatedposts-post-img, #jp-relatedposts .jp-relatedposts-items-visual .jp-relatedposts-post span { height: auto; max-width: 100%; } #jp-relatedposts .jp-relatedposts-items .jp-relatedposts-post .jp-relatedposts-post-date, #jp-relatedposts .jp-relatedposts-items .jp-relatedposts-post .jp-relatedposts-post-context { opacity: .6; } /* Hide the date by default, but leave the element there if a theme wants to use css to make it visible. */ .jp-relatedposts-items .jp-relatedposts-post .jp-relatedposts-post-date { display: none; } /* Behavior when there are thumbnails in visual mode */ #jp-relatedposts .jp-relatedposts-items-visual div.jp-relatedposts-post-thumbs p.jp-relatedposts-post-excerpt { display: none; } /* Behavior when there are no thumbnails in visual mode */ #jp-relatedposts .jp-relatedposts-items-visual .jp-relatedposts-post-nothumbs p.jp-relatedposts-post-excerpt { overflow: hidden; } #jp-relatedposts .jp-relatedposts-items-visual .jp-relatedposts-post-nothumbs span { margin-bottom: 1em; } /* List Layout */ #jp-relatedposts .jp-relatedposts-list .jp-relatedposts-post { clear: both; width: 100%; } #jp-relatedposts .jp-relatedposts-list .jp-relatedposts-post img.jp-relatedposts-post-img { float: left; overflow: hidden; max-width: 33%; margin-right: 3%; } #jp-relatedposts .jp-relatedposts-list h4.jp-relatedposts-post-title { display: inline-block; max-width: 63%; } /* * Responsive */ @media only screen and (max-width: 640px) { #jp-relatedposts .jp-relatedposts-items .jp-relatedposts-post { width: 50%; } #jp-relatedposts .jp-relatedposts-items .jp-relatedposts-post:nth-child(3n) { clear: left; } #jp-relatedposts .jp-relatedposts-items-visual { margin-right: 20px; } } @media only screen and (max-width: 320px) { #jp-relatedposts .jp-relatedposts-items .jp-relatedposts-post { width: 100%; clear: both; margin: 0 0 1em; } #jp-relatedposts .jp-relatedposts-list .jp-relatedposts-post img.jp-relatedposts-post-img, #jp-relatedposts .jp-relatedposts-list h4.jp-relatedposts-post-title { float: none; max-width: 100%; margin-right: 0; } } /* * Hide the related post section in the print view of a post */ @media print { .jp-relatedposts { display:none ; } }.cls-btn { background: #0d0d0d; border: none;position: absolute;right: 10px;} .cls-btn:after{content:"X";display:inline-block;color:#fff;font-size:20px;padding:20px;} .collapsible-captions {--caption-height: 32px; --image-height: 100%; --caption-padding:1rem; --button-size: 28px; --caption-color: #f5f5f5;; --caption-bg-color: #111;} .collapsible-captions * { -webkit-tap-highlight-color: rgba(255, 255, 255, 0); box-sizing: border-box; } .collapsible-captions .amp-carousel-container {position: relative; width: 100%;} .collapsible-captions amp-img img {object-fit: contain; } .collapsible-captions figure { margin: 0; padding: 0; } .collapsible-captions figcaption { position: absolute; bottom: 0;width: 100%; max-height: var(--caption-height);margin-bottom:0; line-height: var(--caption-height); padding: 0 var(--button-size) 0 5px; white-space: nowrap; overflow: hidden; text-overflow: ellipsis; transition: max-height 200ms cubic-bezier(0.4, 0, 0.2, 1); z-index: 1000; color: var(--caption-color); background: rgba(0, 0, 0, 0.6); } .collapsible-captions figcaption.expanded { line-height: inherit; white-space: normal; text-overflow: auto; max-height: 100px; overflow: auto; } .collapsible-captions figcaption:focus { outline: none; border: none; } .collapsible-captions figcaption span { display: block; position: absolute; top: calc((var(--caption-height) - var(--button-size)) / 2); right: 2px; width: var(--button-size); height: var(--button-size); line-height: var(--button-size); text-align: center; font-size: 12px; color: inherit; cursor: pointer; } figcaption{ margin-bottom: 20px; } .wp-block-jetpack-rating-star span:not([aria-hidden="true"]) { display: none; } .amp-logo amp-img{width:190px} .amp-menu input{display:none;}.amp-menu li.menu-item-has-children ul{display:none;}.amp-menu li{position:relative;display:block;}.amp-menu > li a{display:block;} /* Inline styles */ p.acss9ebb7{text-align:justify;}div.acss138d7{clear:both;}div.acssf5b84{--relposth-columns:3;--relposth-columns_m:2;--relposth-columns_t:2;}div.acssa097d{aspect-ratio:1/1;background:transparent url(https://i0.wp.com/www.tribunadeitapoa.com.br/wp-content/uploads/2025/04/Pavimentacao-o-maior-desafio-para-Itapoa-Capa-Tribuna-de-Itapoa-1.png?resize=500%2C280&ssl=1) no-repeat scroll 0% 0%;height:280px;max-width:500px;}div.acss3437e{color:#333333;font-family:Arial;font-size:14px;height:100px;}div.acss6b7a2{aspect-ratio:1/1;background:transparent url(https://i0.wp.com/www.tribunadeitapoa.com.br/wp-content/uploads/2025/04/Homem-resgata-quatro-banhistas-em-afogamento-no-Posto-6-em-Itapoa-capa-Tribuna-de-Itapoa.png?resize=500%2C280&ssl=1) no-repeat scroll 0% 0%;height:280px;max-width:500px;}div.acssb68bd{aspect-ratio:1/1;background:transparent url(https://i0.wp.com/www.tribunadeitapoa.com.br/wp-content/uploads/2025/04/Itapoa-se-despede-de-Paulo-Alexandre-Haponiuk-ex-presidente-da-Camara-Municipal.jpg?resize=500%2C280&ssl=1) no-repeat scroll 0% 0%;height:280px;max-width:500px;} .icon-widgets:before {content: "\e1bd";}.icon-search:before {content: "\e8b6";}.icon-shopping-cart:after {content: "\e8cc";}
Categories: DestaqueUtilidade pública

Rodovia SC-416, que liga Garuva a Itapoá, passa por reparos

Rodovia SC-416, que liga Garuva a Itapoá, passa por reparosRodovia SC-416, que liga Garuva a Itapoá, passa por reparos

FOTO: Deinfra-SC / Divulgação.

De acordo com uma publicação do grupo NSC, assinada pelo colunista Jefferson Saavedra, a Rodovia Estadual SC-416, que faz a ligação entre Garuva e Itapoá, está passando por reparos emergenciais. Trata-se de uma obra bastante importante e de muito impacto para a população da região, uma vez que a estrada faz parte de uma rota portuária – com movimento diário de mais de 5 mil viagens de caminhões – e é a principal ligação rodoviária até Itapoá, a cidade de maior crescimento populacional em Santa Catarina – 134% nos últimos 14 anos, chegando a 35 mil habitantes atualmente.

O modelo de reparo adotado pelo Governo do Estado para essa obra é o de fresagem descontínua, quando o asfalto é removido nos pontos mais deteriorados e feito a repavimentação nesses trechos.

Para o ano que vem (2025), a Secretaria de Estado de Infraestrutura de SC tem o plano de revestir a estrada com concreto (pavimento rígido).

Saavedra cita que no mês passado (outubro), uma comissão formada em Itapoá e que contou também com representantes de Garuva fez uma mobilização para cobrar o recapeamento dessa rodovia. O principal pedido foi a revitalização da SC-416 entre o trevo com a SC-417 e os acessos a Itapoá e ao Porto local, totalizando 24 km de extensão.

O colunista lembrou, também, que as rodovias SC-416 e SC-417 já têm projetos de duplicação contratados pelo governo do Estado de Santa Catarina, mas não há previsão para as obras. Com as constantes ampliações da capacidade do Porto Itapoá aliado ao próprio crescimento da cidade, a rodovia terá cada vez mais demanda, sendo estimado um movimento de 6,7 mil caminhões por dia para 2025 (ante os 5,4 mil estimados atualmente). Até 2027, esse número pode passar das 10 mil viagens/dia.

Com informações do site NSC Total.

FOTO: Deinfra-SC / Divulgação.

Leia também:

Pavimentação é o maior desafio para Itapoá, que lidera o crescimento populacional em SC

De acordo com a coluna de Jefferson Saavedra publicada no site NSC Total nesse sábado, dia 19 de abril, Itapoá, que lidera o crescimento populacional em Santa Catarina tem um grande desafio: a pavimentação das ruas. Ele lembra que o município é, hoje...

Homem resgata quatro banhistas em afogamento no Posto 6, em Itapoá

Na tarde dessa sexta-feira, dia 18 de abril, quatro pessoas foram resgatadas após um episódio de afogamento ocorrido no trecho conhecido como Posto 6, que fica na orla do balneário Rainha, em Itapoá. O local está atualmente desativado, sem a presença...

Itapoá se despede de Paulo Alexandre Haponiuk, ex-presidente da Câmara Municipal

Faleceu nessa terça-feira, dia 15 de abril, aos 53 anos, o ex-vereador e ex-presidente da Câmara Municipal de Itapoá, Paulo Alexandre Haponiuk, conhecido popularmente como Alexandre do Cantinho. Ele completaria 54 anos na próxima segunda-feira, dia 2...
Thiagão

Jornalista pela PUC/PR (Pontifícia Universidade Católica do Paraná) com pós-graduação em Marketing Empresarial pela UFPR (Universidade Federal do Paraná), Thiago Gusso já trabalhou em importantes projetos de comunicação de Curitiba (PR) e Itapoá. Atualmente, responde pela Direção do site Tribuna de Itapoá no qual segue também em sua atuação como jornalista. E-mail: thiago@tribunadeitapoa.com.br

View Comments

  • Esperamos que não caia no esquecimento, pois essa rodovia é uma vergonha, a pior que já andei, sem contar nos pneus furados por causa dos buracos, acidentes presenciamos por causa das condições péssimas da rodovia.

Leave a Comment
Share
Published by
Thiagão
Tags: asfaltocaminhaoestradagaruvagrupo-nscitapoajefferson-saavedranscnsc-totalobraportoporto-itapoareparorodoviasaavedrasc-416
5 meses ago

Recent Posts

Pavimentação é o maior desafio para Itapoá, que lidera o crescimento populacional em SC

De acordo com a coluna de Jefferson Saavedra publicada no site NSC Total nesse sábado,…

3 dias ago

Homem resgata quatro banhistas em afogamento no Posto 6, em Itapoá

Na tarde dessa sexta-feira, dia 18 de abril, quatro pessoas foram resgatadas após um episódio…

3 dias ago

Pedestre morre atropelado na BR-101 em Garuva e motorista foge sem prestar socorro

Na noite dessa quinta-feira, dia 17 de abril, um homem de 45 anos de idade…

4 dias ago

Itapoá recebe série de eventos sobre saberes indígenas nesta segunda-feira, dia 21 de abril

Três projetos culturais promovem arte, educação ambiental e trocas de saberes tradicionais na Reserva Volta…

5 dias ago

Itapoá se despede de Paulo Alexandre Haponiuk, ex-presidente da Câmara Municipal

Faleceu nessa terça-feira, dia 15 de abril, aos 53 anos, o ex-vereador e ex-presidente da…

1 semana ago

EDITAL Nº 310073939943

USUCAPIÃO Nº 5000490-64.2024.8.24.0126/SC AUTOR: JORGE DRANCZUK RÉU: SÔNIA MARIA ROSA PEREIRA RÉU: ROSEMEIRE ROSA BORTOLON…

1 semana ago